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Ça fait longtemps que les américains ont compris l'intérêt des parks en béton : Sécurité, résistance aux intempéries et aux chocs, plaisir des pratiquants... Les parks étaient plus orientés vers la courbe que vers le street, mais ça change depuis quelques années. Voir par exemple le park Etnies en Californie ou le Skateplaza en Ohio. Pendant ce temps-là, quelques anglais prenaient en main leur avenir et appelaient au massive unite pour la construction d'un vrai bon gros streetpark, dessiné pour les skateurs.

L'histoire est exactement la même que celle de chaque association. Sauf que celle-ci va au bout d'un sacré rêve. Ça commence par un constat : la ville a fait construire un park sans demander leur avis aux skateurs. Ce qui donne grosso-modo - comme chacun sait- un sol qui ne roule pas, des modules radicaux en angle droit, des rails qui jettent par terre, et qui tassent bien les vertèbres, bref tout l'attirail pour vous dégouter du skate en park. Investissement stupide de la part de la mairie, population concernée mécontente. A Stoke-on-Trent, en Angleterre, Mark Shenton en a marre. Début 2001, il fait une pétition pour protester. Il organise un contest qui rassemble quelques 600 skateurs, pour prouver à la mairie qu'il y a du monde pour un vrai park. Son idée de départ devient projet quand il convainc Youth Up Front (une sorte de fond destiné à aider les projets des jeunes de la région) de lever quelques ronds pour la réalisation d'un streetpark à Central Forest Park, Hanley.

De fil en aiguille, et bénéficiant d'un soutien croissant, l'association SAS (Stoke-on-trent Association of skateboarders) obtient des rendez-vous au conseil et décroche la timbale en 2003, avec l'allocation d'un fond par les institutions. Parce que des fonds, il en faut pour bétonner les km² de surface. 750.000£ (près de 11 millions d'€) ont été dépensées pour permettre aux skateurs de se descendre les quelques rails, curbs, bowls et vagues du park. Ça laisse rêveur, non ? D'autant que l'accès sera totalement gratuit et ne nécessitera pas de protections, casques et compagnie. Le conseil le préconise mais ne l'impose pas. Il n'y a pas de niveau requis, ça va de la flat barre au rail kinké sur un double set. L'ouverture est prévue fin septembre 2005.

Même si quelques parks en béton ont été construits en France (Nantes, Lille...), aucune initiative de cette ampleur n'a vu le jour. C'est dommage, mais ce n'est pas perdu pour autant. Cet exemple anglais prouve qu'avec un peu (beaucoup) d'abnégation, d'unité et de chance, il est possible d'obtenir des résultats étonnants. En attendant, c'est l'occasion de découvrir les régions centrales de l'Angleterre et ses pubs, ses habitants et ce park à quelques kilomètres à l'Ouest de Nottingham. Il parait que c'est l'année du Brésil en ce moment, ce serait pas plutôt celle du Royaume-Uni ? StokePlaza : Central Forest Park, Hanley, Stoke-on-Trent, England. Entrée principale sur Tow Road, Hanley.

Liens utiles :

http://www.sketchyskateboarding.co.uk/stokeplaza.htm

http://www.multimap.com

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