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Le bluntslide, ce n’est pas non plus le genre de figure qu’on rentre au début. Il faut un curb adapté, une solide confiance en soi et une maîtrise niveau 4 pour replaquer. En plus, il faut de la vitesse. Comme le nose slide, c’est plus facile en front qu’en back et c’est plus facile à regarder qu’à reproduire dans la réalité avec ses propres jambes. D’autant qu’en front, le gros problème c’est quand même la sortie. Vincent Bressol va nous montrer (extrait de Parasite, merci à Pierre Prospero) : Arriver vite et sans peur aucune, de votre plus beau coté : le front. Tout va se dérouler en douceur. Si ce n’est pas le cas, c’est que vous allez vous faire très mal, en ratant le posage sur le curb par exemple, c’est l’hypothèse pessimiste. Bref, lancer un bon gros ollie vers le ciel en tournant les épaules coté back sans trop tourner le corps en entier. Je m’explique : ce sont surtout les jambes qui tourne parce que sinon, la sortie va se faire reverse back et là, c’est chaud. Viser juste et haut, poser le tail en gérant l’appui. Ne pas abuser ni dans la lourdeur, ni dans la légèreté, juste assez pour glisser sur le truck arrière. Penser rapidement à sortir, c’est ce qui est difficile. Le mouvement est celui d’une danseuse étoile qui fait un shifty. Il faut donner une petite impulsion au corps pour revenir dans l’axe, tout en faisant un ollie pour garder la board aux pied. Appuyer sur le tail et par là-même, le muret pour se donner les moyens d’aboutir. Il est nécessaire de garder de la vitesse, sinon pas de sortie valable. Ensuite, il faut tenter ça sur un handrail ou un ledge en imitant Wilfried. Lever les bras en signe de victoire, il faut le reconnaître quand on gagne.

La Vidéo

ophe le 11/01/2008 à 22h06

Ah ok!!c'est comme sa qu'on met fs blunt en curb?

Il suffit d'arriver de son plus beau coté, bien se poser sur le curb en essayant de ne pas tomber, glissez, replaquez, vous roulez il fait beau.

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