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Après 4 années dans les Portes du Soleil et 5 aux 2 Alpes, c'était cette année la 10ème édition de la Free Raid. Il n'y a pas à notre connaissance d'événement plus ancien dans le monde du freeride. Et c'est en France !
Bon, le but n'était pas de se dorer la pilule au soleil pour fêter ces 10 ans, on a donc ridé la moindre parcelle de terrain des 2 Alpes pour prendre la température de l'événement (Free Raid - Mondial du VTT), mais aussi des nouveautés 2009 au niveau des pistes. Au niveau de l'événement, c'est bel et bien une réussite. La première bonne surprise pour nous a été la pluie (!) tombée en abondance la nuit, mais qui a laissé la place au soleil durant la journée. On était heureux de voir cette pluie tomber, car malgré plusieurs séjours aux 2 Alpes, il ne nous avait jamais été possible de rider les pistes suite à de bonnes précipitations. On a donc pu se rendre compte que le drainage a été bien pensé puisqu'à part une grosse flaque en descendant sur Venosc, aucune retenue d'eau n'était à signaler sur les pistes. Premier bon point !
Pour le reste, des repas excellents, on a encore en mémoire le gratin dauphinois du dimanche, un parking à vélo bien organisé avec pas loin de 10 personnes pour s'en occuper et un personnel toujours prêt à nous aider ou à nous renseigner. Du côté des animations, l'idée était bonne de mettre le show de dirt au milieu du village des exposants, pour une meilleure visibilité et ambiance. Le clin d'œil va à l'orchestre champêtre qui a animé les repas de midi. Bien pensé ! Du côté du moins bon, on note une attente importante à certaines remontées mécaniques le samedi après-midi (plus de 40 minutes à Venosc). On a aussi regretté de ne pas pouvoir descendre jusqu'au Freney d'Oisans. Mais, d'un autre côté, un se réjouit de l'édition 2010 pour le faire !
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Du côté des nouveautés annoncées, il y a des bonnes et des moins bonnes surprises. Pour les moins bonnes, on pourrait citer Pied Moutet, qui était annoncée comme nouvelle mais sur laquelle on n'a pas vu de changements par rapport à l'année passée. Mais, ce n'est pas grave du tout, car la piste est magnifique et permet vraiment aux pros comme aux débutants de se faire réellement plaisir. La deuxième et nouvelle section de l'Ayton ne nous a pas totalement convaincue. En effet, la piste n'était vraiment pas nettoyée. Les grosses pierres souvent présentes sur les réceptions des tables ne nous ont pas vraiment enchanté !
Par contre, la première section s'est bien nettoyée depuis l'année passée et est agréable à rouler. Peut-être qu'avec le temps, la deuxième section subira la même transformation. On ferait la même remarque pour la Thuit. Concernant le deuxième tronçon de l'Ayton, on veut aussi rajouter que de toute façon, cette option est bien plus intéressante que la route qui existait jusque-là. Du côté des Vallons, qui avaient été entamé l'année passée, les 2 Alpes proposent ici ce qui manquait à la station : un vrai single. Le tracé est sympathique, seule la pente relativement importante par endroits pourrait faire craindre un mauvais vieillissement de la piste. A suive. Concernant les modules north shore qui ont été construits, ils sont magnifiques. Par contre, on a trouvé qu'ils étaient sans intérêts au niveau du riding. Les sensations ne sont pas au rendez-vous, sauf sur le premier module, un rollercoaster, qui fait office de double. Sympa, mais dommage que les autres ne soient pas du même style. Vous pouvez avoir un aperçu des constructions ici.
Pour les bonnes surprises, la première est vraiment excellente et l'on a adoré la Petite Aiguille. Cette piste est très ludique, avec plein de tables, de step-up vraiment bien shapés et des virages relevés qui s'enchaînent parfaitement. Dans même style, les sauts en moins, La Passerelle offre un tracé agréable à rouler et permet aussi de faire une belle jonction entre la piste de Pied Moutet et le télésiège de la Petite Aiguille.
En règle générale, on note surtout que les tables ont poussé un peu partout et cette année sera l'année step-up aux 2 Alpes. En effet, il y en avait quasiment pas en 2008 et cette année ils sont bien nombreux. Rajoutons qu'en plus des nouveautés proposées (La Passerelle, La Petite Aiguille, L'Ayton, ...), l'équipe des shapeurs n'a pas oublié les pistes mythiques de Venosc et des Sapins.
Ces pistes sont très ridées, surtout Venosc, et malgré cela elles avaient été remises à neuf en ce début de saison. Pour finir, on a trouvé très intelligent et bienvenu la nouvelle signalisation des pistes indiquant le nom de la piste, sa longueur, sa difficulté, la jonction, ... Bref de quoi savoir où l'on s'engage !
Les 2 Alpes nous ont convaincu que le développement des pistes va dans le bon sens et on se réjouit d'y retourner !
Alban Aubert
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Dirt Trick X / Santa Cruz
1. Yannick Granieri - 1500 €
2. Amir Kabbani - 800€
3. Rodolphe Legendre - 500€
4. David Desnoes - 200€
5. Christopher Hatton - 100€
Coupe de France de 4X Bollé, 1ère manche
1. Clément Doby - 800 €
2. Matthieu Faury - 500 €
3. Olivier Henry - 250 €
Coupe de France de 4X Bollé, 2ème manche
1. Clément Doby - 800 €
2. Kevin Locquet - 500 €
3. Olivier Henry - 250 €
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