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Boards girl

Boards girl

snow-ski matos
10 modèles freestyle/freeride conçus pour les girls, par les grands noms de l'industrie snowboard.


Voilà donc une petite présentation de quelques modèles phares, produits par les grandes marques de l’industrie. Ces boards sont ce qu’on appelle des « freestyle polyvalentes ». Des boards aussi à l’aise en park, backcountry, que sur piste.



Burton - Face ( 149-155-159)
Prix : 590 Euros
Poids : 2,9 kg


La Face s’inspire de la Republik, le modèle freeride technique de la marque, en plus étroite. Elle est légèrement plus orientée pour le freeride et la vitesse que pour le freestyle, mais sait également se montrer très efficace en park. C’est une deck stable, réactive et assez agressive. Cette board polyvalente est très agréable à rider quelque soit le terrain de jeu choisi.



K2 - Mix (146-150-154-158)
Prix : 499 Euros
Poids : 2,590 kg


Voilà une board freeride/freestyle bien technique, conçue avec l’aide de Katrina Voutilainen (la sœur d’Ami ?). Elle conviendra à des rideuses qui veulent une board performante, tout en restant polyvalente. Son double-flex renforcé à l’arrière lui donne du caractère autant sur les kickers, qu’en session de poudreuse, ou même sur piste.



Rossignol - Diva (144-150-155)
Prix : 339 Euros
Poids : 2,870 kg


Chez Rossignol on ne trouve pas de modèle technique haut de gamme pour fille, et ce malgré la présence de Dorianne Vidal dans le team. La Diva est donc une board freestyle/freeride de niveau intermédiaire à un prix abordable. Elle est plus orientée freestyle avec un noyau très souple. Elle se fait oublier sous les pieds, grâce à une bonne stabilité, et un comportement assez réactif.



Ride - Vista (146-150-154-158)
Prix : 470 Euros
Poids : NC


L’objectif de cette Vista : conquérir autant les parks que les sommets. Elle est faite pour les girls qui veulent rider tous les terrains, tout en ayant une freestyle technique sous les pieds. Stacy Thomas, Crystal Glenn, Priscilla Levac et Meagan Klammer sont les rideuses qui ont inspiré Ride pour la conception de cette deck.



Nitro - Blackwidow (148-152-154)
Prix : 455 Euros
Poids : 2,850 kg


Là, on a à faire à une board bien technique plus orientée vers le freestyle. On peut faire confiance à Nitro pour trouver tous les ingrédients nécessaires à la création d’une deck tonique et bien réactive. Et on n’est pas déçus avec cette Blackwidow.



Hammer - Premium (149-154-157)
Prix : 419 Euros
Poids : 2,900 kg


On a à faire ici à une planche bien réussie. En effet, la Premium reste assez rigide pour une board girl. Elle conserve toute la tonicité, que l’on trouve habituellement chez Hammer, avec plus de punch en spatule et au talon, ainsi qu’un nouveau noyau plus agressif. C’est une board freestyle/freeride bien équilibrée, avec un léger penchant pour les sessions parks et jib.



Salomon - Radiant (144-149-154)
Prix : 380 Euros
Poids : 3,000 kg


La Radiant est un modèle polyvalent privilégiant légèrement le côté freestyle. C’est une board très maniable ayant aussi beaucoup de répondant. Pour un modèle girl, elle reste assez large avec 24,6 cm pour la 149, ce qui en fait un modèle adapté aux plus grands pieds.



Nidecker - Princess (152-156)
Prix : 499 Euros
Poids : 2,650 kg


Cette Nidecker est un board technique adaptée aux girls qui recherchent de la performance. Tonique et réactive, elle dispose d’une nouvelle construction renforcée, avec du carbon pour le nose et le tail. Elle s’adresse à des rideuses qui désirent s’exprimer en puissance.



Jeenyus - Tara Dakides (146-149-152-156)
Prix : 493 Euros
Poids : 2,580 kg


Jeenyus est la nouvelle marque dont tout le monde parle, lancée par Fourstar, les créateurs de Forum. Le pro-model de Tara est franchement orienté park et jibb. Elle est agressive à souhait ce qui en fait un pro-model bien technique.



Santa Cruz - Line Oestvold (144-147-152)
Prix : 360 Euros
Poids : 3,100 kg


Ce pro-model, qui se veut vraiment orienté freestyle, conviendra parfaitement à des rideuses de niveau intermédiaire. En effet la deck est très souple. Elle perd de la tonicité au profit d’une accessibilité plus grande. Son prix, qui reste assez bas pour un pro-model, en fait cependant un compromis intéressant.




Texte : Yann CORBOLIOU
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